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未来的机场要建成啥样?他们展开了热烈讨论

2020-09-05  来源:上海长宁公众号


9月3日上午,由士研咨询、士研民航产业研究院主办,开锐咨询联合主办的中国四型机场发展高峰论坛在长宁召开,长宁区航空服务业商会全程支持活动开展。论坛围绕全球机场功能定位与发展趋势、数字智能化机场的创新应用之路、机场设计与建筑能力提升、多角度结合实现机场建筑设计的绿色性与实用性等主题,邀请业内专家进行演讲并进行圆桌研讨。


长宁区副区长翁华建代表长宁区政府在开幕式上致辞。他表示,长宁紧靠虹桥国际机场,也因机场而兴。长宁正在紧密对接国家层面即将******的虹桥国际开放枢纽建设总体方案,面向“十四五”,将秉承“依托大虹桥、促进国际化、提升开放度、服务枢纽港”的发展思路,在融入全局、服务全局中,力争将临空经济示范区(包括拓展区)打造成为国际商务属性更强的枢纽经济引领区、国际贸易中心新平台的重要承载区、具有更强竞争力的临空产业新高地、宜商宜居的产城融合区。近年来,长宁区数字经济发展较快,尤其是软件和信息服务业优势企业不断涌现,领跑优势明显,而打造“平安、智慧、绿色、人文”四型机场,智慧是其解决方案,长宁作为数字经济的高地完全可以依托此优势在四型机场的建设中先行先试。明年,虹桥机场也将迎来百年,长宁将继续依托机场,加快推进航空服务业发展、机场智慧化建设、机场东片区改造、优化服务配套、加强制度创新等,争取实现民航业和区域发展的双赢。

开锐咨询(厦门)股份有限公司董事长劳莘的演讲主题为“下个十年,中国机场集团的战略关键”,他表示,中国机场集团商业模式本质上是流量经济,非航业务依靠航空主业流量不断扩大,这使得机场集团在不同阶段下有不同的发展模式,中国机场集团的发展将经历“高效保障”、“双主业驱动”、“航空多元化产业集团”三个阶段,在第三个阶段,机场管理机构不仅需要实现民航主业和非航业务融合发展,使得流量价值最大化,而且还需要推动机场更深入地融入地方发展,以期享受城市发展红利,构建发展新动能。机场集团应转变身份,在城市发展进程中寻找属于自身的新基建定位,才能把机场集团带入发展的第三阶段。

上海机场(集团)有限公司教授级高工王晓鸿从工程建设角度介绍了四型机场的规划建设发展脉络,他表示四型机场的建设会涉及到很多项目,所以要在开始的时候将所有项目进行分类并统筹安排施工时间;整个工程的重点难点环节,也应在开工之前做好策划;还要特别重视机场的整体规划,在规划时就应全盘考虑以后会出现的改建、扩建情况。


长宁企业如东信息技术服务(上海)有限公司技术总监胡占桥以“安全和业务融合的绩效优化管理是‘平安机场’建设的有力支撑”为主题发表演讲,他表示,机场最不愿意发生的就是严重的安全事件或事故,而安全工作的最终目标应该是防止不安全事件的发生。想要达到预防目标,首先需要了解:问题是如何发生的,为什么会发生,以及相关要素有哪些。基于这一目标,胡占桥介绍了如东科技新一代安全管理系统,该系统围绕安全绩效监测与评估,通过分析机场集团、浦东机场、虹桥机场历年来的历史记录,总结出需要重点管理的不安全事件,通过大数据分析模型协助分析影响安全的因素,得出特定类型的关键事件会在由若干威胁和差错共同组合成的情景中发生的结论,掌握了规律之后就可以实现对不安全因素的监控和预测,打造安全机场。


长宁航空服务业商会秘书长金亚东表示,后疫情时期,航空服务业商会要搭建平台,策划活动,协调行业专家,宣传长宁宣传商会,更好地助力临空经济示范区建设。

在两天的论坛中,会务组还安排了2场圆桌研讨,嘉宾们围绕话题“机场区‘港-产-城’一体化发展”及“如何将‘四型’理念融入进机场规划建造中”展开了热烈的讨论与交流,从不同角度出发分享了各自的看法与观点,台上台下积极互动,将大会气氛推向了高潮。

据介绍,“ACS机场论坛”(今年关注的是中国四型机场发展)作为机场行业聚焦机场基础建设与运营发展的重要战略性品牌峰会,旨在研讨机场与地区经济联动、机场行业最新发展趋势、新机场建设的创新与变革,数字化机场建设等议题,聚集了众多来自国际民航组织、政府及协会、机场(集团)公司、建筑规划设计单位、机场工程建造总包方、机场解决方案供应商、科研院校等单位的总裁、首席执行官、副总裁、总经理、副总经理、建设指挥长、总设计师、总建筑师、首席信息官、首席运营官、销售市场总监、院长、副院长及教授等行业专家。

“ACS机场论坛”每年举办一届,2008年迄今已成功举办超过十年,聚集了300多位民航机场行业专家与企业高管发表重要演讲,与会行业高层超过20000人次,重点宣传推广企业超过200家,举办了100多场一对一商务交流,为中国乃至世界范围内机场业提供了一个高水平,高规格的交流平台。

<全文完>

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